dc.contributor.author |
Saes, Flávio Azevedo Marques de |
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dc.date.accessioned |
2024-11-27T22:39:54Z |
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dc.date.available |
2024-11-27T22:39:54Z |
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dc.date.issued |
2007-10-10 |
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dc.identifier.citation |
Saes, Flávio Azevedo Marques de. Café e Ferrovias à época do Convênio de Taubaté. Revista Brasileira de Gestão e Desenvolvimento Regional, Taubaté, v. 2, n. 1, p. 88-100, 10 out. 2007. |
pt_BR |
dc.identifier.issn |
1809-239X |
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dc.identifier.uri |
https://www.rbgdr.net/revista/index.php/rbgdr/article/view/55 |
pt_BR |
dc.identifier.uri |
http://www.sbicafe.ufv.br/handle/123456789/14691 |
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dc.description.abstract |
Neste artigo procuramos mostrar que, à época do Convênio de Taubaté (1906), as relações entre café e ferrovias já são bem mais complexas. Embora exista uma "solidariedade" fundamental (ambos dependem mutuamente um do outro), há também espaço para divergências e conflitos de interesses. O Convênio de Taubaté, por seus resultados, permitiu amenizar ou ocultar tais divergências e conflitos, embora eles permaneçam, dada a própria natureza da relação entre café e ferrovias. |
pt_BR |
dc.format |
pdf |
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dc.language.iso |
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dc.publisher |
Universidade de Taubaté - UNITAU |
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dc.relation.ispartofseries |
RBGDR;v. 2, n. 1, p. 88-100, 2007; |
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dc.rights |
Open access |
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dc.subject |
Ferrovia |
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dc.subject |
café |
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dc.subject |
conflito de interesses |
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dc.subject.classification |
Cafeicultura::Economia e política agrícola |
pt_BR |
dc.title |
Café e Ferrovias à época do Convênio de Taubaté |
pt_BR |
dc.type |
Artigo |
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